ZP Aluminium Co., Ltd. adalah salah satu produsen dan pemasok sistem pagar kabel baja tahan karat paling andal untuk dek di Cina. Jika Anda akan membeli sistem pagar kabel baja tahan karat berkualitas tinggi untuk dek buatan China, selamat datang untuk mendapatkan penawaran harga dari pabrik kami. Kami juga menerima pesanan khusus.

Sistem Pagar Kabel Stainless Steel untuk Dek

Sebagian besar daftar "pagar kabel tahan karat" mengirimkan bingkai aluminium dengan kabel tahan karat dan menyebutnya tahan karat. Sistem pagar kabel baja tahan karat asli untuk dek berarti setiap tiang jalur muatan -, rel atas dan bawah, braket, penegang, bahkan-baut - terbuat dari baja tahan karat, sehingga umurnya seperti satu logam dan bukan noda-teh di setiap sambungan aluminium-ke-baja. Halaman ini membahas tentang menentukan sistem tahan karat lengkap untuk dek, dan memutuskan apakah 316 atau 304 tepat untuk situs Anda - udara asin, klorin kolam,-kelembaban sepanjang tahun, atau daratan kering. Konstruksi kabel (1×19, diameter) ada di tangan kitaPagar Kabel Bajahalaman; bagaimana sistem kabel dipasang ke dek dan memenuhi kode dek aktifPagar Dek Kabel Baja.

Pilih halaman yang tepat untuk pertanyaan Anda

Konstruksi kabel (1×19, diameter, kekuatan putus)?Pergi kePagar Kabel Baja.
Memasang kabel ke dek & kode dek (pemblokiran, 36″/42″)?MelihatPagar Dek Kabel Baja.
Rekayasa lari horizontal atau vertikal (momen pasca, jarak)?MelihatHorisontalatauPagar Kabel Vertikal.
Aluminium vs baja untuk rangka (powder coat, AAMA)?MelihatPagar Kabel Logam.
Memilih sistem stainless LENGKAP & 316 vs 304 untuk lingkungan dek Anda?Anda berada di tempat yang tepat.

Pelindung kabel hanya-tahan korosi seperti logam terlemahnya. Di dek pantai atau di tepi kolam renang, sistem yang dibuat dari rangka aluminium, kabel 304, dan tensioner baja berlapis akan terlihat lebih tua dalam beberapa musim - perlengkapan bajanya akan berkarat terlebih dahulu, kemudian rangka aluminium berlubang di tempat bertemunya kabel tahan karat (korosi galvanik), dan performa yang terlihat kelas laut-pada hari pertama akan dianggap "murah" pada tahun ketiga. Sistem pagar kabel baja tahan karat sejati menghilangkan tautan lemah tersebut: tiang dan rel dari tabung dan batang tahan karat 316 atau 304, braket dan penegang tahan karat, serta-baut tembus tahan karat - satu kelas korosi ujung ke ujung. Kami membuat tiang, rel, dan tensioner di pabrik kami sendiri dari bahan tahan karat, jadi tingkatan yang Anda tentukan adalah tingkatan dalam peti, bukan campuran{11}}logam.

Itulah perbedaan antara "kabel tahan karat" dan "sistem tahan karat", dan pada dek yang terkena cuaca, itulah perbedaan antara pelindung yang masih terlihat direkayasa dalam sepuluh tahun dan yang perlu diganti.

Keduanya tahan karat austenitik dan keduanya menggunakan garis yang bersih dan modern. Keputusannya adalah tentang lingkungan, bukan tampilannya:

Molibdenum dalam 316 memungkinkannya menghilangkan klorida - semprotan garam dan klorin di kolam keduanya merupakan paparan klorida, dan keduanya merupakan dua hal yang menghancurkan 304 di dek. Untuk dek apa pun dalam jarak sekitar sepuluh mil dari pantai atau di mana pun di sekitar kolam yang diklorinasi, kami menetapkan default seluruh sistem ke 316, termasuk kabel dan perangkat keras. Di pedalaman, dek-kelembaban rendah dapat bekerja hingga 304 derajat dan tetap terlihat tajam selama bertahun-tahun; kami akan memberi tahu Anda dengan jujur ​​nilai mana yang dibutuhkan situs Anda, bukannya menjual secara refleks.

Rangka aluminium dengan lapisan bubuk AAMA 2605 yang sangat tahan lama lebih ringan dan lebih murah, dan bagi banyak dek pedalaman, ini adalah pilihan yang tepat. Namun stainless mendapatkan keunggulannya dalam situasi dek tertentu:

 

 

 

 

Baja tahan karat terbaca sebagai pelindung "logam asli" - lapisan akhir yang disikat atau seperti cermin yang mudah menangkap cahaya dan tidak perlu dicat ulang. Jika dek berada di lingkungan yang korosif atau arsitek menginginkan tampilan yang seluruhnya-logam, baja tahan karat adalah pilihan yang tepat. Jika berat, biaya, atau kecocokan warna cat mendominasi, rute aluminium (lihatPagar Kabel Logam) mungkin lebih cocok. Kami memaparkan keduanya dan membiarkan situs memutuskan.

Sistem dek tahan karat merupakan keputusan estetis dan struktural:

- #4 disikat (satin).Default untuk dek - butiran arah yang menyembunyikan noda air dan sidik jari, terlihat modern dan tetap rendah-di bawah sinar matahari. Sebagian besar dek perumahan dan komersial menentukan hal ini.

- #8 cermin (dipoles).Hasil akhir yang menarik untuk dek arsitektur dan tepi kolam renang mewah; mencerminkan pemandangan tetapi menunjukkan bekas air dan membutuhkan lebih banyak pemeliharaan.

- Manik-ledakan / satin-matte.Hasil akhir yang lembut dan tidak terarah di antara keduanya - populer di dek atap kontemporer.

Tidak seperti lapisan bubuk, tidak satu pun dari lapisan ini yang "melewati" lapisan logam seperti lapisan film cat yang tergores; permukaan yang disikat dapat-disegarkan dengan scotch-brite pass. Itulah salah satu alasan mengapa baja tahan karat akan menua lebih baik di dek yang terbuka.

Tiang tahan karat dipasang di geladak dengan dua cara yang sama seperti tiang kabel mana pun - pemasangan di permukaan (berdasarkan papan geladak, dibaut ke dalam pemblokiran) atau pemasangan fasia (braket pada balok pelek, di luar bidang berjalan). Perbedaan stainless: karena tiangnya lebih berat dari aluminium, maka bagian belakangnya lebih penting, bukan kurang. Di bawah setiap tiang permukaan kami meminta pemblokiran ganda 2x6 yang diikatkan pada balok di keempat sisinya; tiang fasia memerlukan pelek ganda berukuran 2x8 atau braket penguat. Pemasangan lengkap dan detail kode - 36″/42″ tinggi pelindung, bola 4″, beban 200 lb, pegangan tangga - ada di kamiPagar Dek Kabel Bajahalaman; halaman ini tetap pada sistem stainless dan keputusan grade.

Dalam sistem dek tahan karat, kabelnya berukuran 316 (atau 304 agar sesuai) konstruksi 1×19 - tujuh helai dari sembilan belas kabel, kaku dan tidak-kendur sehingga menahan garis lurus antar tiang tanpa regangan. Diameternya 1/8″ hingga 3/16″; kami mengukurnya berdasarkan jarak tiang dan beban tegangan, bukan default katalog. Pra-ketegangan ditetapkan di tengah-ke ~200–300 lb per kabel dan-diperiksa ulang setelah perpindahan musiman pertama dek. Konstruksi kabel penuh dan{18}}angka kekuatan putus aktifPagar Kabel Baja.

Beberapa deck tidak boleh dibuat dengan bahan lain:

Rumah pesisir dan jalan setapak- garam-udara yang mengandung garam dalam jarak beberapa mil dari perairan; 316 ujung ke ujung.

Dek tepi kolam renang- air yang mengandung klor dan percikan terus-menerus; 316 kabel dan perlengkapannya.

Marina dan tepi dermaga- garam langsung-kontak dengan air; 316 dengan bilas segar secara berkala.

Teras atap- terbuka di semua sisi, sering kali lembap dan berangin-hujan; 316.

Iklim subtropis lembab- bahkan dek "pedalaman" pun mengalami siklus kondensasi seperti lubang 304.

Bagi mereka, premi tahan karat adalah asuransi, bukan keringanan - inilah yang membuat penjaga terlihat terencana dan bukannya lapuk.

Spesifikasi Railing Dek Kabel Stainless Steel Khas

Konstruksi kabel dan kekuatan putus pada Railing Kabel Baja; pemasangan dek dan kode pada Railing Dek Kabel Baja; menjalankan orientasi pada Railing Kabel Horizontal dan Vertikal.

Sistem dek tahan karat diambil dari dek Anda, bukan ditarik dari rak. Kirim denah dek, arah balok, posisi tiang, ketinggian dan substrat; teknisi kami mengembalikan jadwal-dan-pemblokiran, jumlah dan panjang kabel, daftar tensioner, serta catatan-dan-defleksi untuk kode - dengan dukungan stempel PE-jika yurisdiksi memerlukannya. Kami menjalankan pemeriksaan galvanisasi dan defleksi (termasuk antarmuka dek baja tahan karat-hingga-aluminium), menerbitkan CAD/gambar toko, dan mengekstrusi, memotong, dan mengebor baja tahan karat di pabrik kami sendiri sehingga mutu yang Anda setujui adalah mutu yang dikirimkan. Harga pabrik, tampilan campuran-anti karat-dan-kayu, serta pengiriman dalam wadah atau-dalam jumlah kecil: kirim tata letak Anda dan kami akan memberikan penawaran dalam dua hari kerja. Panel sampel di 316 dan 304 tersedia sehingga Anda dapat membandingkan hasil akhir dengan situs Anda sebelum menjalankannya.

T: Apakah 316 benar-benar diperlukan, atau apakah 304 cukup untuk satu dek?

J: Ini mengikuti lingkungan. Dalam jarak sekitar sepuluh mil dari air asin, atau di mana pun di sekitar kolam yang mengandung klor, 316 adalah garis dasar - kandungan molibdenumnya tahan terhadap lubang klorida yang menghancurkan 304. Dek yang kering, di daratan,-kelembaban rendah dapat bertahan di 304 dan terlihat bagus selama bertahun-tahun. Kami memberi tahu Anda tingkat yang dibutuhkan situs Anda daripada membuat semua orang memilih opsi mahal secara default.

T: Dapatkah saya mencampur kabel tahan karat dengan tiang aluminium untuk menghemat biaya?

J: Bisa, dan banyak dek yang melakukannya - tetapi jika kabel tahan karat bertemu dengan tiang aluminium, Anda akan mengalami korosi galvanik kecuali sambungannya diisolasi (selongsong dielektrik atau grommet non-konduktif). Jika Anda menempuh rute itu, kami mengisolasi setiap titik kontak dan masih menentukan 316 untuk kabel dan perangkat keras. Sistem baja tahan karat sepenuhnya menghindari masalah ini sepenuhnya, itulah sebabnya kami merekomendasikannya untuk dek pantai dan tepi kolam renang.

T: Apakah pagar kabel baja tahan karat akan berkarat di dek?

J: Baja tahan karat dengan kualitas yang tepat tidak akan "berkarat" dalam artian normal - 316 menghilangkan garam dan klorin yang dapat menyebabkan lubang 304. Yang terkadang Anda lihat sebagai "karat" pada dek sebenarnya adalah noda-teh (perubahan warna permukaan) akibat klorida atau logam campuran, atau kontaminasi besi dari peralatan baja selama pemasangan. Kami mengirimkan 316 untuk lokasi yang korosif, mengisolasi kontak yang berbeda, dan merekomendasikan pembilasan-air segar untuk dek marina - agar permukaannya tetap metalik, bukan oranye.

T: Berapa harga sistem baja tahan karat penuh dibandingkan aluminium?

J: Sistem dek baja tahan karat 316 yang lengkap biasanya bekerja 25–60% di atas sistem lapisan aluminium-dan-bubuk-yang sebanding, didorong oleh biaya bahan dan dukungan lebih berat yang dibutuhkan. 304 menutup sebagian dari kesenjangan tersebut. Untuk dek pesisir, tepi kolam renang, dan arsitektur, harga premium ini dapat diperoleh selama berpuluh-puluh tahun tanpa pengecatan ulang dan tanpa lubang; untuk dek pedalaman yang kering, jalur aluminium seringkali merupakan nilai yang lebih baik. Kami mengutip keduanya sehingga Anda dapat mempertimbangkannya dengan situs Anda.

T: Lapisan akhir yang disikat atau dicerminkan untuk dek luar ruangan?

A: Disikat (satin #4) untuk hampir setiap dek - menyembunyikan bintik-bintik air dan silau serta bidang-menyegarkan dengan scotch-brite pass. Cermin (#8) adalah barang pameran untuk tepi kolam renang atau dek arsitektur yang mewah tetapi menunjukkan bekas air dan memerlukan perawatan lebih. Manik-meledak berada di antara mereka. Pilihan hasil akhir bersifat estetis; ketahanan terhadap korosi berasal dari kualitasnya, bukan catnya.

T: Dapatkah sistem kabel tahan karat dipasang pada dek kayu atau komposit?

J: Ya. Pemasangan di permukaan dibaut ke bawah melalui penghiasan ke dalam pemblokiran tambahan; dudukan fasia menggantung pada balok pelek tanpa menembus permukaan jalan (umum pada komposit). Karena tiang tahan karat lebih berat daripada aluminium, penahan balok dan pelek lebih penting - kami menandai lokasi penyangga dengan tepat pada jadwal kami kembali. Detail pemasangan dan kode ada di halaman Railing Dek Kabel Baja kami.

Q: Apakah stainless memerlukan perawatan pada dek?

Sedikit. Bilas dengan air-segar secara berkala di wilayah pesisir dan marina, dan bersihkan dengan pembersih non-abrasif jika muncul noda-teh. Tidak seperti lapisan bedak, tidak ada lapisan film yang dapat digores; hasil akhir yang disikat dapat disegarkan pada tempatnya. Kami menyertakan catatan perawatan pada setiap pengiriman.

T: Dapatkah sistem dilas, atau dirakit secara mekanis?

J: Keduanya. Kami membuat tiang tahan karat monokok dengan pengelasan TIG di pabrik agar terlihat mulus, lalu mengebor sesuai jumlah kabel Anda; perakitan lapangan adalah bracket dan tensioner, bukan pengelasan. Sudut yang dilas dibaca sebagai satu kesatuan - garis arsitektur bersih yang tidak dapat ditandingi oleh sambungan mekanis.

TentangPagar ZP

Kami adalah produsen pagar tahan karat dan aluminium yang memasok pembeli, kontraktor, dan distributor B2B di seluruh dunia. Setiap sistem dek tahan karat dibuat di pabrik kami sendiri dari stok 316 atau 304 yang Anda tetapkan - tiang, rel, tensioner, dan baut ke satu tingkat - yang diambil dari denah dek Anda dengan perhitungan beban-dan-defleksi dan galvanis, gambar CAD/toko, dan dukungan stempel PE-jika diperlukan. Kami mengutip dalam dua hari kerja dan mengirimkan panel sampel sehingga Anda dapat memverifikasi hasil akhir sebelum pengerjaan penuh. Harga pabrik, tampilan campuran baja-dan-kayu, dan pengiriman global: kirimkan tata letak dek Anda.