Pagar Baja Tahan Karat

 

 

 

Cara tercepat untuk menempatkan baja tahan karat adalah-berdampingan-dengan tiga kategori-tingkat teratas lainnya. Rincian material selengkapnya dapat dilihat pada perbandingan sistem pagar dek kami.

 

Stainless menang ketika lingkungan adalah musuhnya — air asin, klorin, kelembapan, atau kode kebersihan — dan ketika arsitek menginginkan-garis logam asli yang tidak perlu dicat ulang. Ia kalah dalam hal biaya dibandingkan aluminium dan dalam hal pandangan tanpa gangguan dibandingkan kaca; di sana, lihat keluarga aluminium, kaca, dan kabel kami.

 

 

- Ini bertahan di situs.

316 stainless mengabaikan udara asin dan kolam klorin yang membuat lubang 304 dan baja dicat membusuk dalam beberapa musim. Untuk balkon dalam jarak sepuluh mil dari pantai, baja tahan karat bukanlah suatu kemewahan — ini adalah spesifikasi yang menghindari pembongkaran.

 

- Tetap metalik, tidak dicat.

Lapisan bedak dapat tergores hingga logam telanjang; lapisan akhir tahan karat adalah logamnya sendiri,-dapat disegarkan dengan scotch-brite pass. Beberapa dekade kemudian, hal itu masih terbaca sebagai satu elemen rekayasa.

- Dapat dibersihkan dan diberi kode-bersih untuk kebersihan.

Baja tahan karat yang tidak-berpori dan dilas dengan halus-adalah standar dalam pengaturan makanan, farmasi, dan layanan kesehatan yang mengharuskan pagar harus-dapat dicuci dan dibersihkan.

- Ini membawa beban nyata dan terlihat sesuai.

TIG-sudut monocoque yang dilas dan lapisan akhir yang disikat atau cermin dibaca sebagai arsitektur, bukan utilitarian — itulah sebabnya rumah mewah dan teras atap menentukannya bahkan di pedalaman.

- Biaya siklus hidup-tidak ada duanya.

Biaya pertama lebih tinggi,-tanpa perawatan, tanpa pengecatan ulang, tanpa lubang. Selama umur bangunan 25-40 tahun, total biaya sering kali lebih rendah dari logam "lebih murah" yang memerlukan pelapisan ulang.

 

 

Ini adalah keputusan yang menentukan apakah pagar stainless dapat bertahan selama tiga puluh atau tiga tahun. Baik 304 maupun 316 adalah baja tahan karat austenitik (keluarga 18/8); perbedaannya adalah salah satu unsur paduannya.

 

 

Molibdenum di 316 adalah keseluruhan cerita. Semprotan garam dan klorin di kolam keduanya merupakan paparan klorida, dan kloridalah yang menyebabkan korosi lubang dan celah pada baja tahan karat yang kekurangan molibdenum. Indeks kasar yang umum, Angka Ekuivalen Ketahanan Lubang (PREN=%Cr + 3.3×%Mo + 16×%N), menghasilkan 304 pada kisaran 18–20 dan 316 pada kisaran 24–28 — semakin tinggi angkanya, semakin banyak klorida yang dapat ditoleransi. Untuk pagar apa pun dalam jarak sekitar sepuluh mil dari pantai, atau di mana pun di sekitar kolam yang diklorinasi, kami menetapkan seluruh rangka secara default ke 316, termasuk klem dan baut kaca.

316L adalah versi-rendah karbon dari 316. Kandungan karbonnya tetap di bawah 0,03%, sehingga mencegah pengendapan kromium-karbida di zona-pengelasan yang terkena panas — sehingga pada struktur pantai yang dilas berat, bahan ini mempertahankan ketahanan korosi penuh tepat di lapisan tanpa perlakuan panas pasca-pengelasan. Saat kami TIG-menglas monocoque panjang untuk marina atau atap, 316L (atau 316 dilas dengan hati-hati) adalah pilihan yang tepat.

 

 

Hasil akhir merupakan panggilan estetika dan juga korosi, dan tidak seperti cat, hasil akhir tidak dapat "rusak":

- #4 disikat (satin).

Default untuk langkan — butiran terarah yang menyembunyikan noda air dan sidik jari,-rendah silau di bawah sinar matahari. Sebagian besar jalur perumahan dan komersial menentukan hal ini.

- #8 cermin (dipoles).

Hasil akhir yang menarik untuk balkon arsitektur dan tepi kolam renang mewah; mencerminkan pemandangan tetapi menunjukkan bekas air dan membutuhkan lebih banyak pemeliharaan.

- Manik-ledakan / satin-matte.

Hasil akhir yang lembut dan tidak-terarah di antara keduanya — populer di teras rooftop kontemporer.

Permukaan yang telah disikat dapat-disegarkan dengan scotch-brite pass, yang merupakan alasan mengapa baja tahan karat lebih baik disimpan di balkon terbuka dibandingkan logam berlapis apa pun.

 

 

 

Rekayasa Pelindung Tahan Karat - Beban, Jarak & Lendutan

- Beban terkonsentrasi.200 lb (0,89 kN) pada titik mana pun di sepanjang tepi atas, ke segala arah.

- Beban horizontal seragam.50 plf (0,73 kN/m) di sepanjang tepi atas.
- Aturan bola.Tidak ada bola berukuran 4″ (100 mm), termasuk celah di bawah panel.
- Ketinggian penjaga.36″ (914 mm) perumahan · 42″ (1067 mm) IBC / komersial · 48″ (1200 mm) kolam.
- Tinggi pegangan.34–38″ (865–965 mm) dapat digenggam, dengan pengembalian ujung.
- Defleksi.Sistem dalam kisaran sekitar L/60 di bawah beban.
- Kode.IBC 1015 / IRC R312 (AS) · BS 6180 (Inggris) · EN 1991 (UE) · AS/NZS 1170 (AU/NZ).
- Isolasi galvanis.Kontak-ke-aluminium / baja diisolasi dengan selongsong dielektrik; 316 perangkat keras secara keseluruhan.

 

Kami menerbitkan CAD / gambar kerja dan catatan-dan-defleksi, dengan dukungan stempel PE-di mana yurisdiksi memerlukan perhitungan tertutup, sesuai dengan IBC, IRC, BS 6180, EN 1991 atau AS/NZS. Kerangka kerja IBC diterbitkan oleh Dewan Kode Internasional.

 

 

 

 

Garam dan klorin menyerang logam, bukan metalurgi — jika kadarnya 316. Respons spesifikasi: 316 tiang, rel, klem, dan baut ujung ke ujung; kelautan-tahan karat kelas dengan pasivasi penuh; drainase sehingga air tidak dapat menggenang di pangkalan; dan mendokumentasikan pengujian semprotan garam-ke ASTM B117 (astm.org) di mana proyek memerlukan bukti. Sistem kabel baja tahan karat untuk dek dan halaman langkan kaca baja tahan karat mencakup keputusan sistem secara detail.

 

 

 

 

 

Tiang tahan karat dipasang dengan cara yang sama seperti tiang berbingkai lainnya — pelat-permukaan/alas (dibaut ke pelat, perlu diberi penyangga di bawah dek), fasia (di tepi dek, membersihkan lantai), atau pemasangan-inti/samping-(ke dalam saluran lantai atau dinding). Perbedaan tahan karat: rangkanya lebih berat daripada aluminium, jadi bagian belakangnya lebih penting — di bawah setiap tiang permukaan kami memerlukan substrat yang kaku; tiang fasia memerlukan pelek yang diperkuat. Menjadi beton, bahan kimia atau jangkar ekspansi menjadi bahan yang lebih besar dari atau sama dengan 4 inci; menjadi baja, dilas atau dibaut melalui buhul. Karena baja tahan karat bersifat mulia, kami mengisolasinya dari struktur aluminium atau-baja karbon di setiap kontak.

 

 

Stainless dirancang-tanpa perawatan sama sekali, namun bukan berarti "mengabaikannya". Untuk lokasi perairan dan kolam, pembilasan air tawar-secara berkala akan menghilangkan lapisan klorida sebelum dapat memulai lubang. Bersihkan dengan sabun lembut dan air; hindari sabut baja atau pembersih klorida yang mencemari permukaan dengan besi. Logam tersebut cocok-dan-terlupakan selama beberapa dekade; selama umur 25–40 tahun, struktur ini biasanya bertahan lebih lama dari penyelesaian bangunan lainnya. Pengisi kabel (jika digunakan) memerlukan pemeriksaan tegangan secara berkala — ditarik hingga ~200 lb per putaran dan dikencangkan kembali setiap 1–2 tahun karena saluran mengalami pemasangan yang sedikit permanen.

 

 

T: Apakah 316 benar-benar diperlukan, atau apakah 304 cukup untuk pagar stainless?

J: Ini mengikuti lingkungan. Dalam jarak sekitar sepuluh mil dari air asin, atau di mana pun di sekitar kolam yang mengandung klor, 316 adalah titik dasarnya — molibdenumnya tahan terhadap lubang klorida yang menghancurkan 304. Lokasi yang kering, di pedalaman, dan memiliki kelembapan-rendah dapat bertahan di 304 dan terlihat bagus selama bertahun-tahun. Kami memberi tahu Anda tingkat yang dibutuhkan situs Anda daripada membuat semua orang memilih opsi mahal secara default.

 

T: Apakah pagar stainless akan berkarat di luar?

J: Baja tahan karat dengan kualitas yang tepat tidak akan "berkarat" seperti biasanya — 316 menghilangkan garam dan klorin yang dapat menyebabkan lubang 304. Yang tampak seperti karat biasanya adalah noda teh-(perubahan warna permukaan akibat klorida atau logam campuran) atau kontaminasi besi dari peralatan baja selama pemasangan. Kami mengirimkan 316 untuk lokasi korosif, mengisolasi kontak yang berbeda, dan merekomendasikan pembilasan air-segar untuk balkon marina, sehingga rangkanya tetap metalik, bukan oranye.

 

T: Apa perbedaan antara 316 dan 316L?

J: 316L adalah versi-rendah karbon dari 316 (karbon di bawah 0,03%). Pada struktur pantai yang dilas dengan berat, karbon rendah tersebut mencegah presipitasi kromium-karbida di zona yang terkena panas las-, menjaga ketahanan korosi penuh tepat di lapisan tanpa perlakuan panas pasca-pengelasan. Untuk pengelasan monocoque TIG-yang panjang, kami lebih memilih 316L atau mengelas 316 dengan hati-hati.

 

T: Dapatkah saya mencampur bahan tahan karat dengan dek atau tiang aluminium untuk menghemat biaya?

J: Bisa, tapi jika baja tahan karat bertemu dengan aluminium, Anda akan mengalami korosi galvanik kecuali sambungannya diisolasi dengan selongsong dielektrik atau-grommet non-konduktif. Jika Anda menempuh rute itu, kami mengisolasi setiap titik kontak dan tetap menentukan 316 untuk frame dan perangkat keras. Rangka baja tahan karat sepenuhnya menghindari masalah ini sepenuhnya, itulah sebabnya kami merekomendasikannya untuk lokasi pesisir dan tepi kolam renang.

 

T: Lapisan akhir yang disikat atau dicerminkan untuk langkan luar ruangan?

A: Disikat (satin #4) untuk hampir setiap balkon — menyembunyikan noda air dan silau, serta-menyegarkan lapangan dengan scotch-brite pass. Cermin (#8) adalah barang pameran untuk tepi kolam renang mewah atau balkon arsitektural tetapi menunjukkan bekas air dan memerlukan perawatan lebih. Manik-meledak berada di antara mereka. Pilihan hasil akhir bersifat estetis; ketahanan terhadap korosi berasal dari kualitasnya, bukan catnya.

 

T: Berapa harga baja tahan karat vs aluminium?

J: Sistem rangka-tahan karat 316 lengkap biasanya bekerja 25–60% di atas rangka aluminium berlapis-bubuk yang sebanding, didorong oleh biaya bahan dan dukungan lebih berat yang dibutuhkan. 304 menutup sebagian dari kesenjangan tersebut. Untuk lokasi pesisir, tepi kolam renang, dan arsitektur, harga premium ini dapat diperoleh selama berpuluh-puluh tahun tanpa pengecatan ulang dan tanpa lubang; untuk lokasi pedalaman yang kering, jalur aluminium seringkali merupakan nilai yang lebih baik. Kami mengutip keduanya sehingga Anda dapat mempertimbangkannya dengan situs Anda.

 

T: Apakah Anda menyediakan gambar teknik dan stempel PE?

J: Ya — CAD / gambar kerja, peta tiang dengan jumlah pengisian dan nilai beban, serta catatan-dan-defleksi, dengan dukungan stempel PE-di mana yurisdiksi memerlukan perhitungan tertutup, sesuai dengan IBC, IRC, BS 6180, EN 1991 atau AS/NZS. Beri tahu kami yurisdiksinya saat Anda meminta penawaran sehingga kami mencocokkan standar yang tepat.

 

Q: Apakah stainless cocok untuk tempat makanan atau farmasi?

J: Ya — baja tahan karat yang tidak-berpori, dan dilas dengan halus-adalah standar yang mengharuskan pagar harus-dapat dicuci, dibersihkan, dan memenuhi kode kebersihan. Inilah alasan mengapa aluminium dan kayu seringkali tidak dapat menggantikan makanan, farmasi, dan layanan kesehatan.

 

T: Kaca apa yang dimasukkan ke dalam-langin berbingkai tahan karat?

J: Kaca pengaman-laminasi yang dikeraskan — 13,5 / 17,5 / 21,5 mm, interlayer PVB atau SGP — sehingga panel yang rusak tetap tertahan dan tidak terjatuh. Karena rel atas tahan karat memikul beban garis, jalur berbingkai dapat menggunakan kaca yang lebih tipis daripada jalur tanpa bingkai.

 

T: Apa MOQ dan waktu tunggu yang khas?

J: Dibuat-sesuai-pesanan; MOQ dan waktu tunggu bergantung pada tingkatan, penyelesaian, pengisian, dan volume — kirimkan tata letak dan kami kutip, biasanya dalam dua hari kerja.

 

 

Kirimkan panjang lari dan posisi tiang, tinggi yang diperlukan (36/42/48 inci atau metrik), kemiringan (316/304/316L), hasil akhir (#4 / #8 / manik-ledakan), pengisi (kaca, kabel, atau pegangan-hanya), dan lingkungan (pedalaman, pantai, atau kolam). Kami mengembalikan penawaran dengan peta pos, jumlah dan panjang pengisian, daftar perangkat keras, waktu tunggu dan — jika diperlukan — perhitungan tersegel. Bagian tiang yang dilas pada hasil akhir pilihan Anda tersedia sehingga Anda dapat memverifikasi sebelum memesan penuh.

 

Dapatkan Penawaran

 

 

ZP Aluminium Co., Ltd. adalah salah satu produsen dan pemasok pagar baja tahan karat paling profesional di Cina. Dengan pengalaman berlimpah, kami dengan hangat menyambut Anda di grosir pagar baja tahan karat khusus buatan China di sini dari pabrik kami. Jika Anda memiliki pertanyaan tentang kutipan, jangan ragu untuk mengirim email kepada kami.

Pagar Pembatas Aluminium, sistem pagar dek stainless steel, pagar dek baja